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孙纪伟 先生
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发布时间:2022-01-11 06:09:51
一、启动前的准备
每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足,如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少,如缺少要加到规定的“静满”刻度线,再仔细检查有关部件有无故障隐患,如发现故障要及时排除方可开机。
二、严禁带负荷启动柴油机
柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低,怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象,(正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上)如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用。当法拉第转动摇柄,使紫铜圆盘旋转起来时,电流表的指针偏向一边,这说明电路中产生了持续的电流。发电机组不允许长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳,造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组,则不需要怠速运行,因为自动化机组一般都配备水加热器,使柴油机缸体始终保持在45℃左右,柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。
三、注意观察运行中的工作状态
发电机组在工作中,要有专人值班,经常注意观察可能出现的一系列故障,尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外圆盘和线圈相比也存在材质很难分布均匀,导致电阻增大,将会产生比线圈更多的热量,浪费机械能。另外还要注意备有足够的柴油,在运行中如燃油中断,客观上造成带负荷停车,有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。
四、严禁带负荷停机
每次停机前,必须先逐步切断负荷,然后关闭发电机组输出空气开关,后将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。
由于国产机组在机械性能、电气性能、操作性能、可靠性、日常维护和使用寿命上与国外***机组差距明显,所以自20世纪80年代起我国先后引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、MWM等)、发电机(如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术,以满足国内船舶工业的需要。柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。
目前,我国船用柴油发电机组主要存在的问题:
(1)柴油发电机组设备的科研、设计、试制、生产水平滞后,各科研和生产单位之间缺乏统一的和协调,技术严重;甚至有些单位为了眼前利益,重复引进成套柴油发电机组设备,导致重复***,造成***资产流失和不必要的经济损失。
(2)柴油发电机组型号多而杂,标准化、系列化程度低,不同产品之间的通用性差,基础件、零配件质量差,集成性差,安装和维修难度大。十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。与国外***机组相比,柴油机的经济性、动力性、结构紧凑性、可靠性、耐久性、振动噪声等指标差距较大;而发电机的结构紧凑性、零部件的通用性、动态和稳态调压性能、可靠性使用寿命和电磁兼容能力等方面差距也很明显。
(3)新技术、新工艺应用缓慢。“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开商业竞争的一种行为,也泛指通过把价格作为竞争策略的各种市场竞争行为。新技术和新工艺能提高柴油机的动力性、经济性,降低振动噪声和废气的含量,提高产品的质量和寿命,如多气门进气系统、稀薄燃烧、电控喷射、增压中冷技术等,不但可提高压缩比提高进气质量、减小进气阻力,使燃烧更充分,提高柴油机的输出功率,降低燃油消耗率,而且可以改善排放,降低尾气中的烟度等。
(4)20世纪80年代引进的船用发电机配套用的柴油机和发电机,虽经企业消化和吸收,并提高了国产化程度、增加了自制件的比例,但忽视了在消化吸收的基础上进行改进和,所以产品性能和质量多年均保持在原有水平上,但随着国外新产品和新机型的不断发展,原有的引进产品已失去了市场竞争力。平均每周需要5小时来减载负荷,这导致企业不得不重新启用柴油发电机。
(5)在船用柴油发电机组的电气设备中,电子与电器元件是薄弱环节之一,以至于影响了发电、配电和控制装置的性能和可靠性,这是我国目前应***解决的问题。
柴油发电机组噪声的来源以及控制 柴油发电机组在工作状态下,不可避免的会产生一定噪声。今天深圳康明斯动力设备就告诉大家这些噪声的来源以及如何控制。
发动机组噪声。
3.燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。随着夏季用电紧张,限电措施导致一些五金生产企业不得不使用柴油发电机组作为备用电源,不然的话就会影响企业的订单生产。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声,而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
噪声的控制
噪声的控制措施一:隔音房
噪声的控制措施二:排风消声
噪声的控制措施三:进风消声
噪声的控制措施四:排烟消声
发电机主绝缘内的局部放电产生的原因是什么?有什么危害?
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气隙内气体的局部放电属于流注状高气压辉光放电,大量的高能带电粒子(电子和离子)高速碰撞主绝缘,从而***绝缘的分子结构。近年来新研制的无人值守的全自动应急电站,更加扩大了该种发电机组的使用范围。在主绝缘发生局部放电的气隙内,局部温度可达到1000℃,使绝缘内的胶粘剂和股线绝缘劣化,造成股线松散、股间短路,使主绝缘局部过热而热裂解,终损伤主绝缘。
局部放电的进一步发展是使绝缘内部产生树枝状放电,引起主绝缘进一步劣化,终形成放电通道而使绝缘***。
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