博格拉C80D5康明斯电力发电机组美国百年品牌「康明斯电力」

   1.承包单位需供应及安装柴油发电及其附属设备须包括，但并不限于下列各项：

  （1）整套风冷柴油机/发电机组，包括散热器、冷却风机(扇)、镀锌铁皮风管、减振器、底脚螺栓等；

（2）包括所有附属和控制设备的控制屏以提供完整的操作系统；

（3）直流电启动系统；

（4）发电机控制屏到冷却风机(扇)控制屏、供电电缆及相应控制电缆；

（5）***燃料输送系统，包括日用油箱、输送管滤污阀、阀门和需用的供油泵；

（6）发电机房的降噪，

（7）机房内的保护接地

（8）机房内低压配电柜及由发电机控制屏至配电柜的电缆、桥架

（9）完整的排气系统及相应保温，包括所有的消声器、悬挂装置和热绝缘。

发电机

1.发电机的设计和制造须按***标准规定进行。

2.发电机的电气性能指标：

稳态电压调整率：±2.5%；

稳态频率调整率：≤2%;

电压波动率及***时间：<0.5%；

频率波动率；<0.5%；

瞬态电压调整率及电压***稳定时间；-15%～+20% 4s；

瞬态频率调整率及电压***稳定时间：-7%～+10% 3s；

波形失真、线电压波形畸变率：≤5%；

电压调整范围：±5%。

3.发电机为无电刷型，其旋转磁场由交流励磁机和旋转整流装置励磁，并由固态自动电压调节器控制励磁。

4.发电机的额定值须适用于当地气候条件。

   5.转子和定子具有不少于F级绝缘。发电机须为防滴式，符合***标准规定的IP22防护等级。部分厂家的机组绝缘，防护等级。

直流启动系统

   1.发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。

2.发动机启动控制设备须能将供电的电池充电器切断，以避免启动时过载。

3.启动电动机须具有足够的功率，且系非滞留型。在启动电动机充分通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。当发动机启动或电动机不通电时，小齿轮须被解脱。

4.启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15 s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。

5.如在15 s内启动失败，须失败后5s再启动，可总共连续3次启动发动机，而不会达到按制造厂商规定损坏电池的程度。此后，由启动失败装置把启动电动机断开并发出光和音响信号。在手动使启动失败装置复位前，自动启动系统不应再次使发动机启动。

机体

   机体由气缸体曲轴箱、油底売、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮売等组成。

   1.气缸体一曲轴箱：水冷柴油发动机的气缸体和曲轴箱常用灰铸铁铸为一体，气缸体上部分圆柱形空腔称为气缸，下半部为支撑曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。在气缸体内部铸有许多加强筋、挺柱腔、冷却水套和润滑油道、水道等。

   气缸体的结构通常分为三种：平分式、龙门式和隧道式。平分式机体具有加工、拆装方便的特点，但是刚度较差；龙门式机体不仅拆装方便、还具有较好的抗弯曲、抗扭转刚度，但是加工不便；隧道式机体刚性，但重量较大，结构复杂。

2.气缸套：气缸套镶嵌于机体上部气缸孔内，由耐磨的铸铁材料制成，而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成，在有效地节省材料的同时延长使用寿命，解决了成本与寿命之间的矛盾。通常气缸套分为干式和湿式两种。

3.气缸盖：气缸盖的结构复杂，由铸铁或铝制成，是安装在气缸体顶部的部件，通常覆盖住使空气和燃油进入气缸的气道和气门，作用是密封气缸体，控制气缸内空气和燃油的进出。除上述各因素外，发电设备之连续额定容量须不小于设计图中的要求。其内部一般有进、排气道、水冷水套(风冷柴油机气缸盖外部有散热片)，润滑油孔等；外部装有进、排气门，喷油器，进、排气管等。

4.气缸垫：气缸垫是气缸盖与机体结合面之间的密封元件，在压力的作用下产生一定的形变，以补偿结合面的不平度和粗糙度。发电机组输出屏配备一台开关容量与发电机额定功率匹配的塑壳或框架式断路器。因此，其制作材料具有弹性、耐热性、耐压性的特点，作用是保证缸体与缸盖间的密封，防止漏水、漏气和窜油。目前常用的气缸垫是金属石棉垫。

   5.油底壳：油底壳的作用是贮存机油，并回收由柴油机各摩擦表面流回的机油。其构造具有以下特点：

（1）由薄钢板冲压而成；

（2）内部设有稳油挡板，以防止振动时油底売油画产生较大的波动；

（3）处设有放油塞(磁性)；

（4）曲轴箱与油底売之间有密封衬垫。