企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 深圳 |
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孙纪伟 先生
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手机号码: | 13600409663 |
公司官网: | www.11fdj.com |
公司地址: | 广东省深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号 |
发布时间:2022-02-11 18:11:22
1.招标范围内发电机组的基本数据
2.柴油发电机组选用的功率定额种类。部分厂家的设备标定的功率定额种类。
3.柴油发电机组固定安装于室内,须由发电机和直联并装于共同底座上的柴油机组成。安装特点。
4.设备的运行环境条件。
5.除手动操作控制件外,所有外露的动作部件须完全封闭或设有防护装置,以免人员意外接触。防护装置应可拆卸。
6.发电机组、底座及其辅助设备的所有黑色金属,一律用防锈漆作底漆,面层涂以制造厂商的标准色漆,可接触高温的部件可无油漆。发热的表面须涂以耐650℃高温而不变质的抗高温油漆。
7.柴油发电机组应设有中文显示的控制屏,LCD液晶显示,能将检测的参数通过符号、数据等方式显示以满足各种需要。
机组具备自动、手动、测试、关机(急停)等状态控制。
机组具有操作简便、功能齐全、保护可靠等优点,确保正确的启动和停止发电机组,防止误操作和误动作。
.冷却系统
内燃机在工作时,燃料在气缸里燃烧产生大量的热,其中大约1/3被内燃机零部件吸收。(4)曲轴/凸轮轴转速传感器和信号环初级(主)转速信号环被从内部拆下,并安装到曲轴上。过热零件的强度和刚度将降低,正常的配合间隙被***,机油易变质,运动件的摩擦和磨损加剧,严重时配合件可能产生卡死与损坏。而柴油机过热,会导致充气系数降低,燃烧不正常、功率下降。耗油量增加等现象。因此,若不及时进行冷却处理,内燃机中直接与高温气体接触的机件的工作将受到严重的影响。
根据冷却介质的不同、冷却系统通常分为两种类型:风冷系统和水冷系统。
(1)水冷系统
水冷系统以水作为吸热介质来冷却高温机件。计量燃油通过燃油泵执行器进入高压燃油泵进口油道,通过进口单向阀并下压柱塞而进人压油室。依据水在柴油机中循环方式的不同,可分为自然循环冷却和强制循环冷却两种。前者是利用水的密度随温度变化的特性,使冷却水循环,又可分为蒸发式、冷凝器式和热流式三种·具有结构简单、维护方便的优点,但是此方式水循环缓慢、冷却不均匀、易产生局部过热现象;后者是利用水泵使水在柴油机中循环流动,又可分为开式和田式两种。其中,开式系统的耗水量较大,闭式系统可提高柴油机的进、出水口水温,使冷却水温差较小,可稳定柴油机工作稳定,提高其经济性。
(2)风冷系统
风冷系统是以空气为冷却介质,又称空气冷却。关闭可变截面喷嘴(减少涡轮出口面积),涡轮转速将增加,增压压力则增加更快。发动机的缸盖外表面上有散热片或助片。散热片增加了冷却液与空气接触面,从而增加用于热传递的对流和辐射量。燃烧产生的热量从发动机内部通过传导传递给外部散热片。相对于水冷却方式,风冷发动机不仅零件较少,结构简单,使用和维护比较方便,还具有较好的地区环境适应性。但是风冷发动机的噪声和风扇消耗的功率均较大。
4.启动充电系统
将对启动充电系统进行详细的介绍。
燃油箱
燃油箱的功用是储存燃油,一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8~10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格,防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫,影响正常共油。
出油口位置应高于放油口,以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。(3)油箱须配备面盖板、油位表、充油管密封帽、防火器、通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管,人油口,存油量计等。油箱顶部有加油口和通气孔,加油口处装有滤网,以保证油液清洁。通气孔用来保证油箱内部空间和大气相通,防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降,影响正常供油。此外,油箱上还装有油尺等油量测量装置。
输油泵
柴油泵的结构很多,常见的有:摆线转子式、叶片式和柱塞式等。其作用是将油箱内的油液提高到一定压力,以克服油液通过滤清器的阻力,保持连续不断地向喷油泵输送具有一定压力和流量的柴油。
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