预制型发电站诚信企业「康明斯电力」

康柴发电机（深圳）有限公司位于中国经济中心—深圳，拥有二十多年柴油发电机生产组装的历史。是华南地区***大型大功率发电机组生产企业,是康明斯重要的战略合作伙伴，及康明斯中国地区OEM工厂。深圳康柴是集团旗下专属运营静音箱型、移动式、高低压柴油发电机组销售、出租、维修、***、环保消音工程、尾气净化及发电机租赁业务，主营上柴、玉柴、济柴、潍柴、无锡动力、康明斯、韩国大宇、劳斯莱斯（珀金斯）、、三菱、沃尔沃等品牌柴油发电机组，是各项工地施工、消防备用、工厂企业应急用电的。     康柴***生产的全自动柴油发电机组，采用一体化设计，完全***的配置，可满足任何情况下的用电要求，实现真正意义上的应急供电。康柴属***电源研制和生产柴油发电机组***骨干企业之一。年生产柴油发电机机组能力达30万千瓦， 在国内外行业中具有独特的品牌优势，多年来，我们始终坚持产品质量的高标准和严要求，按照价实求生存、质量求发展的企业原则，重合同、守***、讲诚信，结合***的工艺技术和测试手段，求精求益求质量，赢得了许多用户的肯定和支持。康柴已通过ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系、OHSAS18001国际职业健康安全管理等体系认证，获得采用国际标准产品标志证书，是深圳市***发展的大型高新技术企业，主要致力于高低压发电机、发电机组、柴油发动机的高新产业，向中国及***出口提供发电机、发电机组项目技术方案及、的产品。l合理地放置燃油箱的目的是燃油进回阻力保持在柴油机性能数据单给定的限制值以内，同时还要避免在柴油机停车后，燃油通过燃油管路流入柴油机气缸，产生液力锁止现象。    

康明斯柴油发电机组冷却系统：

闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力，使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。常见的冷却系统是散热器和发动机直接驱动的冷却风扇。替代方案是热交换器、远置散热器或远置热交换器。

冷却系统的设计与安装是否合适正确，对柴油机的性能及寿命至关重要。整个系统的匹配设计和安装应能满足下列要求：

1. 整个冷却系统的配套设计与安装，应使水散热器的上水室温度不超过特定柴油机性能数据单上规定的极限值；

2. 冷却系统必须排除多余的空气并且除气时间不超过柴油机性能数据单上规定；

3. 在散热器的上水室（或膨胀水箱）内必须提供大约等于整个冷却系统总容积的5%的膨胀空间；

4. 冷却系统必须设置一个通气系统，在柴油机性能数据单上规定的时间内，能以规定的加水速度将冷却系统加满冷却水；

5. 当柴油机带走水散热器在高怠速运转或者把冷却系统的加水口拆除，冷却水温在82～88℃工作时，水泵进水口的压力应大于大气压力；管路阻力取决于柴油机燃油的流量、管路长度、弯管的数量和接头的形式与数量。发电机组在出厂配置时已经安装了散热水箱（见图），这是一个完整的冷却系统，也是附属设备、管道、控制线路和冷却液的推荐模式。此种方案要求发电机房有充足的空气流动。联机式散热水箱的通风机组中，风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱。散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。

康明斯柴油发电机组的电起动线路连接

在电起动线路连接时，应注意以下要点：

l 尽量降低和减少电路的电阻。

l 线路连接的导线应分别作出标志，或使用有色的电线；

l 线路连接的接头应尽可能少，连接要牢靠，每个接点的电阻值要保持在十万分之一的欧姆值以内，因此导线端部必须是锡焊。酸性焊剂的锡焊可能会引起连接处的变质，要用松香焊剂来锡焊导线连接处；

l 柴油机的工作电压为24V，用户应根据启动容量的需求，合理地串并联起动蓄电池；

l 当起动马达线路上接入起动电磁开关时，则总电流通过起动马达线圈引起的电压降，在24V系统中应小于2V。若大于此值，在冬天，当蓄电池的容量降低时，可能会引起起动困难。为了保持在起动马达的操纵控制线路中的电压降在所需的限值以内，选择合适的导线使蓄电池和电磁开关之间的线路电阻值在24V系统中不应超过0.030欧姆；协诚公司为方便用户日常维护，随机赠送精心定制的《协诚柴油发电机组使用守则》镜框，望尊敬的客户将其悬挂在机房醒目处并遵照进行机组操作和维护。

l 电池组和起动电机间连接电缆压降在12V系统中应低于1V，在24V系统中应低于2V；

上柴柴油发电机组厂家销售价格、出租报价

l 燃油高度不能超过曲轴中心线2.1m；

l 燃油液位必须永远至少高于燃油泵输入端150㎜；

l 燃油高度超过2.1m会造成发动机的损坏；而低于150㎜会使燃油泵不能有足够的燃油正压头；

l 立管不能提供正压头，也不能用作从燃油箱抽油的工具；

l 燃油必须由于重力作用，由燃油箱底部流入滤清器；

l 安装多台机组时，应为每台机组配备***的日用油箱或供油箱回油管，防止闲置机组回油压力过高。回油管上禁止安装截留阀，否则运转时回油管截断会造成发动机损坏；

l 当管道阻力过大或提高燃油箱高度时，推荐使用日用油箱。油位低于燃油泵输入端或高于喷油器都会引起燃油进回油阻力超标。